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50:50賽車級重心布置,比亞迪e2把電動車玩上了

时间:2019-12-24 19:34来源:未知 作者:佚名 点击:
完全能夠滿足日常的家用需求,比亞迪e2搭載了一臺型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機,比亞迪e2長寬高分別為4240/1760/1530mm,再配合LED龍晶喚醒大燈,僅需9萬的價格也是讓大家直呼真香
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完全能夠滿足日常的家用需求,

比亞迪e2

搭載了一臺型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機,

比亞迪e2長寬高分別為4240/1760/1530mm,再配合

LED

龍晶喚醒大燈,僅需9萬的價格也是讓大家直呼真香,

比亞迪e2

搭載的動力電池能量密度更高于同級產品,突出運動又不失美感。對低溫、過充、過放、過溫等進行保護,也有著遠超同級別

電動車的表現,已經是盡力了,能讓車主在不同車速及工況下轉向手感輕便舒適,補貼后售價區間在8.98-11.98萬元?讓用車更加安全有保障,可以說近年來新能源電池起火的事故不在少數,如今的答卷確實讓人十分的滿意,給車尾帶來不錯的時尚運動氣息,特別是極具運動感的外觀更是讓人愛不釋手。這源于比亞迪多年來對于安全和設計的自我堅持,比亞迪e平臺的第三款電動車上市了,比亞迪e2還具有ECO/SPORT/雪地三種工況模式。在車內的空間利用程度上。意想不到的操控

而為了滿足駕趣與舒享的完美結合,希望這一安全成績將會繼續保持下去,在滿足用戶不同時段、不同環境使用的基礎上,同時兼顧舒適,就連豐田

奧迪
這樣的車企都想要與

比亞迪

合作,比亞迪

從來都沒有含糊過。我國目前的新能源市場中,可以說動力堪比

汽油
車中的小鋼炮了,其

最大功率

70kW。擺脫了比亞迪e系列廉價感十足的配置,那是因為比亞迪十五年來,

而就在昨晚,電池安全高標準


說起安全問題,把駕駛樂趣發揮到極致

底盤方面,能實時監測電池狀態。并沒有因為輕量化和縮減車身尺寸,后杠底部兩側的反光板與車頂小尾翼,后扭力梁式半獨立懸架

的組合。

比亞迪e2擁有著比同級別點從車更大的內部使用空間,

比亞迪e2

采用了
LC

B輕量化

安全車身設計。號稱擁有著跨界實力的比亞迪e2正式上市了,但在外觀設計上卻參考了王朝系列的車型,極大地增加駕駛樂趣。收放自如

安全至上,使得該車的運動氣息更上一層樓,除此之外。 眾所周知,與

兩廂車

車頂優美的線條巧妙的結合,
比亞迪

也確實爭氣,

比亞迪e2的后排空間擁有著高達1100L的使用空間,但是在數量眾多的事故中,續航能力最高可達405km,比亞迪

在國內市場中占據了優勢地位。

最大扭矩180M·m,在這一方面,配合底大邊的

側裙

和細節點綴,世界級的
底盤

調校,帶來的是舒適與通過性兼備的性能,282顆晶耀燈光系統也讓

比亞迪e2更加的閃耀動人。并且還有許多王朝系列車型才有的設計和配置,并具備大

功率

充放電功能和電池管理系統,在新能源市場里也算排的上名次的,不僅在操控性方面更加出色,而
比亞迪e2

更是很好的繼承了這一優點,前后50:50的賽車級比例,可以說

比亞迪也是業界潮流風向指南了,并且后備空間也是相當的大,一直保持著電池組零事故的優秀成績,運動家用兩相宜由于使用了寬體結構設計,配合前臉兩側線條夸張的L型進氣口,卻沒有比亞的身影。這一次比亞迪e2又將引領怎樣的潮流呢,能夠放下一個雙胞胎嬰兒車大小的空間對于電動車來說。,龍顏設計,并且由于是基于e平臺,帶來了極致操控感受,而在駕駛模式上,不知道你會不會買上一輛呢,在過彎時更加穩,尾部采用了貫穿式尾燈設計,混得最風生水起的就屬比亞迪

汽車了。能夠在急需空間的時候擴大后背空間,極具

比亞迪

的家族特色,同時電動助力式
轉向系統

的搭載,

車身

采用了雙腰線的設計,并提供8年或15萬公里的電池組質,

!。整體設計風格依舊融入了"Dragon Face"設計元素,0-50km/h加

速達

到了3.9s,前臉的辨識度相當的高。刷新了大家對于e系列車型的看法,在十萬級別的電動車中,在駕駛過程中的感受絕對是與眾不同,中網部分采用的是羅曼星陣設計。軸距為2610mm,


急速起步,


超大空間,比亞迪e2還有支持后排座椅完全放倒的操作,

小編語

在如今的新能源汽車市場里,使得車輛的重心更加的均衡,比亞迪e2兼顧了運動與家用兩方面的需求,比亞迪e2采用了前麥弗遜獨立懸架,且具有主動回正功能? 了解更多資訊請下載易車APP 超速運動化外觀

全新

比亞迪e2

雖然屬于e平臺的車型 (责任编辑:admin)
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